每一步都是前史!<\/p>

北京时间今日清晨,F1大奖赛加拿大站的正赛在蒙特利尔的维伦纽夫赛道举办

每一步都是前史!<\/p>

北京时间今日清晨,F1大奖赛加拿大站的正赛在蒙特利尔的维伦纽夫赛道举办。阿尔法·罗密欧车队的周冠宇以第9名完赛,并由于本来取得第7名的阿尔宾车手阿隆索赛后被罚5秒,终究成果确定为了第8名。<\/p>

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这个名次改写了他自己,一起也是我国车手的F1正赛最好成果(本年巴林站第10名),并收成了4个大奖赛积分。本赛季九个分站赛往后,作为新人的他总共拿到了5分。<\/p>

在昨日的排位赛上,周冠宇就现已前史性地第一次闯进了Q3阶段,拿到了职业生涯的排位赛最高发车方位——第10位。<\/p>

正赛中,周冠宇发车起步后保住了第10名的排位。结合在上星期阿塞拜疆站的起步体现,赛季初困扰周冠宇的发车时大幅度掉方位的问题,在他具有了更多正式竞赛经历后现已得到了处理。<\/p>

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周冠宇从竞赛开端后就一直在进攻自己前方诺里斯驾驭的麦克拉伦赛车,并且在第5圈成功逾越了对手。第8圈,当哈斯的马格努森由于赛车受损进站修理,周冠宇的上升到了第8名。<\/p>

接着周冠宇一路紧追“车王”舒马赫儿子米克·舒马赫驾驭的哈斯赛车。第19圈,周冠宇在精彩地逾越米克·舒马赫的一起,还令对手的赛车由于压力过大而冲出赛道退赛。<\/p>

赛会为此出动了安全车,周冠宇和其他运用中性胎起步的车手相同,趁机进站换胎。由于用硬胎起步的赛车没有进站,因而周冠宇重回赛道的时分的排名暂时又回到了第10位。<\/p>

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尽管周冠宇的圈速更快,并且非常挨近排名第9的阿斯顿马丁车手斯托尔,但由于对手的尾速更快,他因而被阻挡了有近30圈,一直无法完结逾越继续往前赶。直到斯托尔在第48圈进站换胎,周冠宇才总算得以上升一个排名。<\/p>

此刻,周冠宇的前面还有法拉利的勒克莱尔和自己的队友博塔斯由于硬胎起步没有进站。竞赛假如正常进行下去的话,周冠宇本来可以使用他们的进站换胎的时机,进一步提高自己的排名。<\/p>

惋惜阿尔法托利的日本车手角田裕毅成为了搅局者。他的赛车在换完胎出修理区时直接撞墙,导致赛会再一次出动了安全车。选用一停加晚换胎战略的车手们纷繁借着这个窗口期,在不丢掉方位的状况下完结了换胎。这反倒是让周冠宇在第2次进站换胎后,又落到了第10名。<\/p>

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在安全车驶离,竞赛从头康复时,周冠宇的追击方针变成了阿斯顿马丁的瓦特尔。<\/p>

尽管DRS还不能启用,但整个周末都有着简直完美体现的周冠宇仍是在竞赛剩余13圈的时分,以非常强硬的姿势完结了对这位四届F1世界冠军的逾越,并终究取得了加拿大站正赛的第9名。<\/p>

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尽管周冠宇由于意外没有可以以更好的名次完赛,但他的队友博塔斯成为了终究一次安全车出动的受益者。第11位起步的车队一号车手第8个冲过终点线。<\/p>

并且正是由于博塔斯在终究几圈没有抛弃,继续对前面阿隆索的赛车发起进攻,才迫使阿隆索在防守时屡次变线,受到了罚时5秒的处分。这让他和队友周冠宇在正赛终究名次上都因而向上提高了一位。<\/p>

这也是阿尔法·罗密欧车队本赛季第一次完成两位车手一起带回积分的方针。<\/p>

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当然,竞赛中最大的受益者是排位赛拿到杆位的红牛车手维斯塔潘。由于在这次安全车出动时,他进站换胎的方位正比如原先领跑的法拉利车手塞恩斯要好。<\/p>

维斯塔潘幸运地完结了决议竞赛终究成果的反超,继上星期末在阿塞拜疆站夺冠之后,又在加拿大站上了最高领奖台。正赛的第二名是塞恩斯,第三名是梅赛德斯车队的老将汉密尔顿。<\/p>

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F1大奖赛的下一站竞赛将是7月1日到3日英国站,到时周冠宇将第一次驾驭F1赛车出现在闻名的银石赛道。<\/p><\/div>

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